Spark plug yang sudah kotor atau rosak boleh menyebabkan pembakaran dalam enjin tidak selaras. Enapan karbon pada elektrod spark plug mengganggu percikan api yang dihasilkan, menjadikan kuasa enjin lemah dan tidak mencapai tahap optimum. Ini boleh menyebabkan prestasi enjin yang tidak stabil dan kurang efisien.
Salah satu tanda awal coil plug rosak ialah kesukaran untuk menghidupkan enjin. Ini berlaku kerana coil plug tidak dapat menghasilkan arus elektrik yang mencukupi untuk mencucuh campuran udara dan bahan api dalam enjin.
Gasket palam pencucuh tulen nampak lebih halus dan tidak mudah tertanggal walau anda pusing mengikut alur. Walaupun ia boleh ditanggalkan, tetapi sedikit sukar sedangkan potongan gasket palsu tidak rapi dan mudah tertanggal.
Untuk ketahui korang punya kos berapa, korang kena tahu dulu jenis spark plug yang kereta korang gunakan.
Enjin kereta korang kalau bunyi macam kasar dan kuat, terutamanya masa kereta dalam keadaan tak bergerak, itu juga menandakan spark plug kereta korang dah rosak.
Tapi, walaubagaimana pun, ia juga boleh terjadi disebabkan oleh wayar atau sambungan spark plug yang sudah usang atau rosak. Sekiranya situasi sebegini dibiarkan, pengeluaran ekzos akan meningkat dan mungkin akan menjejaskan prestasi dan kuasa enjin serta ekonomi bahan api.
kereta yang sudah usang atau rosak. Sekiranya situasi sebegini dibiarkan, pengeluaran ekzos akan meningkat dan mungkin akan menjejaskan pretasi dan kuasa enjin serta ekonomi bahan api.
Pembakaran yang efisien oleh spark plug membantu mengurangkan emisi gasoline buang atau pelepasan fuel melalui ekzos yang berbahaya.
Jika anda seorang pemandu yang agak agresif di atas jalan raya dan suka tekan pedal minyak secara mendadak atau selalu memandu dalam kesesakan lalu lintas, spark plug anda mungkin sila klik link ini akan haus lebih cepat.
Ini berlaku kerana spark plug yang tidak berfungsi dengan baik menghalang proses pembakaran daripada berlaku secara lancar.
yang sudah rosak. Proses pembakaran enjin yang tidak sempurna boleh menyebabkan peningkatan penggunaan bahan api yang lebih ketara. Kebiasaannya, enjin memerlukan sekitar 20 hingga 30 peratus lebih bahan api jika
Pada kebanyakan kereta moden, masalah ini kerap kali disebabkan oleh kegagalan dalam sistem sensor, yang memainkan peranan penting dalam mengawasi dan mengawal pencucuhan enjin.
Terdapat juga kemungkinan bahawa masalah kuasa pecutan yang berkurangan boleh disebabkan oleh faktor lain seperti penapis bahan api yang rosak, penyuntik bahan api yang kotor atau tersumbat, atau masalah pada sensor oksigen.
Penggunaan additive minyak enjin sangat disyorkan untuk menghalang pembentukan enapan karbon pada elektrod spark plug. Apabila permukaan spark plug bersih, dengan mudah ia boleh capai jangka hayat sehingga 45,000km.
